"Дівчат утримували на борту кілька місяців"

Записка про викрадення людей і рабстві в західній частині Тихого океану

Н. Де Миклухо-Маклай комодору Вілсона

сер,

У листі з Мельбурна, датованому 8 квітня 1881, я заявив про готовність довести і підтвердити фактами мої твердження про існування людокрадства на островах Південних морів.

1. У грудні 1879 року, під час моїх відвідин Соломонових островів, тубільці острова Лонго (або Рононго, як він іменується на картах) сказали мені, що всього лише за кілька тижнів до цього каное з чотирма уродженцями села Міккі, розташованої на південно- східному узбережжі даного острова, було викрадено тендером, що належить, як вони вважають, Фіджі; людей взяли на борт, а каное зламали і залишили на волю хвиль.

2. У 1876 р на острові Яп я бачив двох тубільців з Нінігі, або островів Казначейства, доставлених туди силою шкіпером шхуни «Скотленд» Ч. П. Холкомба.

3. Шкіпер німецького судна (що належить, як я вважаю, фірмі «Годефруа і сини») Левезон викрав на тому ж архіпелазі п'ять або шість молодих дівчат після того, як за кілька тижнів близько познайомився з тубільцями, які незмінно ставилися до нього доброзичливо і доброзичливо . Цих дівчат утримували на борту кілька місяців, а потім привезли на острів Пелью і продали там за кілька мішків трепанга королю (аббатулу) Корроре. Я сам бачив двох з цих дівчат на Корроре в 1876 р

4. Поширена продаж повернулися робітників. Я сам чув від шкіпера «Седі Ф. Келлеру» Уеббера, що в червні 1879 в Хаванна-Харбор Лімен пропонував йому за невелику плату грошима або товарами кілька людей з зайнятого перевезенням робітників судна, що прийшов з Нумеі. Він, однак, відмовився від цього, нібито побоюючись наслідків. (К. В. Протягом деякого часу в Квінсленді практикувалася угода під юридичним назвою «передача робочого», вельми схожа на продаж остров'ян, ввезених з Південних морів. Тепер вона буде трохи більш скрутній внаслідок нового «Закону про робочих з тихоокеанських островів», прийнятого в листопаді 1880 г.)

5. Дев'ять тубільців острова Амбрім, Нові Гебріди, були найняті вербувальником з «Седі Ф. Келлеру» тільки на три тижні, але, наскільки я знаю, утримувалися на борту протягом року або довше. Я аж ніяк не впевнений, що ці люди були коли-небудь повернуті. (Я покинув шхуну на острові Морсбі 22 січня 1880 р пробувши на ній десять місяців.) Сім або вісім хлопців з Ліфу були взяті тим же судном не більше ніж на п'ять або шість місяців, але теж затримувалися більше року.

6. У 1876 р Д. О'Кіф, шкіпер плаваючою під британським прапором шхуни «Сі Берд», на якій я був пасажиром, взяв у великій селі на острові Луб, або Херм, двох тубільців в плавання тривалістю в кілька місяців. У липні 1879 року, коли я знову відвідав острів Луб на «Седі Ф. Келлеру», тубільці, дізнавшись мене, з занепокоєнням запитували про цих двох людей, кажучи мені, що їхні діти і старі батьки очікують їх повернення. Я тоді обіцяв їм, що розповім про це комодору.

7. У квітні 1879 року на маленькому острові Меле, Сандвічеві острови, старий вождь Маргмеллю Ноленсон попросив мене надіслати назад на Меле його юного сина Росса Алтолоа, повезеного на пароплаві «Егмонт». Він був узятий на кілька тижнів, але все ще (більш ніж через рік) не було повернено.

8. У 1876 р на Япе я чув від тубільців (яких, якщо буде потрібно, можна знайти) розповідь про плавання шхуни «Сі Берд» (капітан Д. О'Кіф) в 1875 р Після успішного подорожі до острова Луб за трепанг, для видобутку якого були взяті тридцять шість тубільців з Япа, велика їх частина на зворотному шляху захворіла лихоманкою, викликаної не тільки поганим кліматом Лубу, але і перевтомою і кепським харчуванням. Тільки сім чоловік з тридцяти шести повернулися на Яп. Серед тих, хто не повернувся, були двоє, викинуті за борт до того, як вони в дійсності померли. Я чув про це від багатьох тубільців в різних селах острова Яп і острова співала, так як звістка про те, що трапилося рознесли семеро уцілілих.

9. Положення повернулися робочих на Нових Гебридах і Соломонових островах - часто дуже погане. На острові. Сімба, або Еддістоун, і на інших островах я бачив дуже серйозні (і запущені) випадки сифілісу у робочих (чоловіків і жінок), а також у чоловіків, які служили матросами на різних судах. У 1880 р в Брісбені я мав можливість встановити, що люди, що відправляються додому, не піддаються медичному огляду, яке уряд міг би проводити без значних клопотів і витрат.

10. Через те що повернулися робочих висаджують не в їх рідних селах, їх грабують і інколи вбивають. Знаючи про це як про непорушному факті, я уклав в 1878 р в Сінгапурі з капітаном британської шхуни «Монтіара» Ревнкілдом спеціальну угоду (копію його додаю) про те, що двоє моїх слуг, Меблі та Міро, будуть висаджені в Малеггіоке, на з .-в. краю острова Бабелтуап в групі співала, або Пелью, але аж ніяк не в будь-якому іншому місці цієї групи, бо в іншому випадку вони були б пограбовані, перетворені на рабів і, можливо, вбиті. Угода була підписана в Сінгапурі 17 квітня 1878 в присутності капітана порту, і я маю честь просити, щоб в разі відвідування цієї групи військовим кораблем йому було наказано з'ясувати, висадили їх (Меблі та Міро) в Малеггіоке.

11. У оплаті людей на борту суден, що мають ліцензію на використання остров'ян в морських промислах і для інших цілей, спостерігається цілковита сваволя, бо у владі капітана або суперкарго встановлювати, скільки товару слід видати замість грошей. Тютюн, сірники, шматок міткалю, необхідний як одяг під час перебування на борту, поглинають ті кілька шилінгів, за які остров'яни погодилися служити, і вони повертаються до рідних домівок ще біднішими, ніж тоді, коли вони їх покинули.

12. На острові Сімба, або Еддістоун, що входить до групи Соломонових островів, уродженець острова Уггі поскаржився мені на те, що за десять місяців служби матросом на борту тендера «Леліана» він отримав в сплату наступні предмети: 1 сорочку (4 шилінги), 1 мушкет (7 шилінгів), 4 маленькі бляшанки пороху (2 шилінги), 20 шматків тютюну (1 шилінг), 2 трубки (6 пенсів); їх загальна вартість склала близько 15 шилінгів. Замість того щоб висадити його на рідному йому острові Уггі, його викинули на берег на Сімба, де йому довелося жебракувати в селах цього острова, не маючи можливості знайти кошти для повернення додому.

Я вибрав вищезгадані випадки з довгого списку тому, що в змозі повідомити імена кривдників і потерпілих, а також час і місце кожного події. У багатьох інших подібних випадках, які я знаю, але не згадую, я не зміг би повідомити подробиці, бо дізнався про це від тубільців, які в більшості випадків не могли назвати мені імена людей і назви судів, або від білих, які не бажали повідомити мені імена правопорушників і місця злочинів, побоюючись, що про розголошення ними імен дізнаються ті, хто скоїв ці правопорушення.

Я сподіваюся, що деякі з вищезгаданих справ будуть розслідувані і справедливість буде по можливості відновлена.

Перш ніж закінчити, я хотів би навести ще кілька фактів, які заслуговують на увагу кожного, для кого мають значення слова «гуманність» і «справедливість».

I. Вербівка робочих на островах. Щоб викласти в декількох словах мій досвід, який показує, як і якими методами видобувають робочих, я згадаю лише про найпоширеніших.

Приблизно 15% захоплюють шляхом різних хитрувань і брехливих обіцянок; близько 15% продають їх родичі і вожді; приблизно 10% змушені покинути свої острови під натиском перемогли ворогів; близько 25% становлять повернулися робітники, які, переконавшись в розграбуванні свого майна, воліють радше виїхати, ніж залишатися вдома в якості жебраків; приблизно 25% припадає на частку допитливих, переважно молодих людей, які пристрасно бажають подорожувати або хочуть здобути зброю, порох і т. д .; близько 5% йдуть на це через брак продовольства внаслідок урагану, повторного сухого сезону і т. д .; приблизно 5% захоплюють силою.

Правило, згідно з яким імміграційний агент повинен отримати «за допомогою усних пояснень, питань і розслідувань серед пасажирів задовільний доказ того, що вони належним чином розуміють умови укладених ними угод і вступили в них добровільно», дуже добре виглядає на папері, але я абсолютно впевнений, що остров'яни, вперше потрапляють на судно, зайняте вербуванням робітників, ніколи не розуміють істинної суті угоди, яка передбачає їх службу строком на три роки.

II. Відвідуючи різні зайняті перевезенням робітників суду з Квінсленда, Фіджі і особливо з Нової Каледонії, я дуже часто помічав юний вік вивезених остров'ян. Навантажити судно юними остров'янами легше, ніж дорослими, так як різні приманки, використовувані вербувальником, які піклуються лише про наповнення судна, виробляють на них більше враження, ніж на дорослих тубільців; крім того, їх іноді відправляють на чужину (нерідко продають) їх же родичі. З цих молодих людей повертаються лише деякі, так як серед них спостерігається дуже велика смертність, в Квінсленді - головним чином внаслідок виснаження, бо вони змушені працювати на плантаціях нарівні з дорослими.

Доктора Рей і Томсон з Брісбена відвідали в 1880 р судно «Дженет Стюарт», зайняте перевезенням робітників, і оглянули його пасажирів. У своєму звіті вони повідомляють, що «воно доставило 108 осіб, з яких ми змушені були визнати непридатними 29, головним чином через те, що вони занадто молоді. Мінімальний вік, встановлений законом, дорівнює шістнадцяти років, але він недостатній для роботи на плантаціях, де, оскільки чоловік і хлопчик коштують однаково, дуже часто не робиться знижки на вік і від того і іншого вимагають виконання подібної роботи. Критерій для визначення віку, застосовуваний при вербуванні, а саме наявність волосся на лобку, не тільки приблизний, але і вкрай незадовільний, і ми вважаємо, що більшість з 29 хлопчиків, визнаних нами непридатними на борту «Дженет Стюарт», були трохи старше чотирнадцяти років ».

III. Положення і характерні особливості повернулися робітників. Всі наслідки торгівлі робочими, які я спостерігав на островах Тихого океану, аж ніяк не підтверджують думки, про який я чув і читав, ніби «це благо для тубільців», «крок до цивілізації» і т. Д. Становище робітників, які повернулися на острови, в більшості випадків незавидне. Вивезений з нездійсненною надією на повернення через кілька місяців, а іноді отримав обіцянку про доставку назад через кілька тижнів, чоловік, якщо йому вдається повернутися в рідне село після трьох або більше років, часто виявляє, що його хатина лежить в руїнах або взагалі більше не існує, плантації запущені або знищені, а дружина (або дружини) належить іншому чоловікові. Нерідко його друзі або родичі силою відбирають ті деякі речі, які він заробив протягом трьох або більше років; якщо ж він буде неслухняний цього, його життя буде недовго залишатися в безпеці. Я чув про випадки вбивств повернулися робочих, скоєних через кілька годин після їх повернення родичами заради розграбування їхнього майна. На Танні і інших Гебридських островах тубільці воліють оплату грошима, які вони ховають, повертаючись додому. Вищезазначене положення повернулися робочих допомагає зрозуміти, чому остров'яни часто охочіше знову йдуть на вербувальному судні, ніж залишаються жебраками в своєму селі. Однак трапляється, що повернувся островитянин, взявши рушницею Снайдера і боєприпасами, перетворюється в дуже важливого людини в своєму селі, причому не тільки стає причиною сварок з тубільцями інших сіл, а й з часом намагається помститися за старі образи, завдані йому білими, направивши проти них свою зброю, бо у нього з'явилося багато вагомих причин зненавидіти їх, коли він жив серед них. Подорожуючи по островах, я зазвичай намагався уникати спілкування з повернулися робочими, так як виявив, що ці «цивілізовані тубільці» дуже часто зухвалі, більш схильні до брехні і обману і, як правило, набагато менше заслуговують довіри, ніж ті, хто ніколи не вступав в зносини з білими.

IV. Торгівля робочими в Квінсленді. Оскільки цифри більш виразні, ніж слова, будучи більш неупередженим доказом фактів, я приверну увагу до деяких цифр, знайденим мною в офіційних звітах уряду колонії Квінсленд за 1880 р

Вищезгаданий доповідь докторів Рея і Томсона представляється мені дуже цікавим; але я обмежуся тим, що наведу тут з нього лише кілька уривків.

Згідно з доповіддю, тривалість робочого дня неоднакова на різних плантаціях, але в середньому досягає близько десяти годин (з 7 години ранку до 6 години вечора, з годинниковим, з 12 до 1, перервою на обід). [На плантації «Магнолія» вона становить в середньому дев'ять годин, тоді як на плантації «Невада» робочий час влітку дорівнює 12 годинам (з 6 години ранку до 6 години 45 хвилин вечора, з обідньою перервою в три чверті години), а взимку - 9 ¾ години (з 7 години ранку до 5 годин 30 хвилин вечора, з трьома чвертями години на обід)]. Доктора висловлюють таку думку: «Ми вважаємо цей робочий день занадто довгим - занадто довгим для всіх, але напевно надмірним для тих новачків, які ще недавно жили в неробстві, властивою дикунам. Ми запропонували б восьмигодинний робочий день для п'яти зимових місяців і дев'ятигодинної - для інших місяців, причому рекомендували б, щоб, по крайней мере на цукрових плантаціях, це було введено в обов'язковому порядку ».

Їжа. «Існуючі (на папері) норми виглядають непогано, але просто абсурдно очікувати, що хлопці будуть працювати до обіду протягом п'яти годин, отримавши на сніданок таку погань, яку ми бачили в« Тарра-Тарра », - так звані хліб і чай (приблизно дві з половиною пригорщі або скоріше жменьки вагою менше семи унцій на п'ятнадцять галонів води).

М'ясо чи можна назвати першокласним. Більшість того, що ми бачили, було солоним або присолену і складалося з тонкого краю і бочків. Батати були, як правило, дуже маленькі, а рис - подрібненим або битим. Мабуть, гостро відчувався одноманітність ».

Смертність. «Які б хвороби ні викликали збільшення смертності, остання, безсумнівно, жахлива. В Англії смертність серед дорослого чоловічого населення у віці від 16 до 32 років, цілком ймовірно, становить близько дев'яти на 1000 в рік.

Канаки, що живуть в окрузі Меріборо, можуть розглядатися як доросле чоловіче населення. Тим часом смертність серед них в 1879 р досягла 74 на 1000, тоді як в «Енгарі», «Тарра-Тарра» і «Ірраварра» - плантаціях, що належать Р. Крен і К °, смертність за п'ять з чвертю років, що закінчилися 31 березня 1880 р склала 92 на 1000, за 1879 р.- 107 на 1000, а за три місяці, що закінчилися 31 березня 1880 р - 100 на 1000.

Хворі, як правило, майже не отримують догляду. На більшості плантацій є по госпіталю, але тільки в «Магнолії» і «Ітон Вейл» вони забезпечені постільною білизною та хорошими ковдрами; часто вони настільки ж невпорядковані і запущені, як інші хижі і вдома. Вони (больние.- Прим. Перекл.) Вважають за краще залишатися в своїх оселях, і тут, в хатині, дах якої височить над землею, ймовірно, менше ніж на п'ять футів, їх можна знайти згорнулися в клубок в декількох дюймах від тліючого вогню, - саме знайти, бо в багатьох випадках керівник або наглядач дізнавалися про їх хвороби тільки тоді, коли виявляли їх, супроводжуючи нас в ході нашої інспекції.

Регулярне огляд робітників не практикується ні на одній плантації, і хворі не отримують професійного догляду ніде, крім «Магнолії», де лікар за щорічну винагороду помагає їх у міру потреби. Як правило, власники і керуючі прагнуть не вдаватися до медичної допомоги, так як це накладно. Хоча на найбільших плантаціях, «Тарра-Тарра» і «Ірраварра», було безліч хворих і смерть була поширеним явищем, лікарі не відвідували їх протягом двох місяців перед нашим обстеженням (8 квітня 1880 г.), коли в списку хворих значилося 26 осіб, з яких четверо перебували при смерті або, у всякому разі, були дуже небезпечно хворі ».

Зробивши інспекційну поїздку, лікарі прийшли до такого висновку: надмірно висока смертність остров'ян Південних морів на цукрових плантаціях «Енгарі», «Тарра-Тарра» і «Ірраварра», що належать Р. Крен і К °, викликається поганим харчуванням, поганою водою, перевтомою і відсутністю належного догляду за хворими.

Доктора оглянули близько 600 остров'ян Південних морів і тому мали повну можливість скласти точне уявлення про робітників і умовах, в яких вони знаходяться.

Если в Квинсленде рабочие принуждены трудиться по 10, 12 и даже 14 часов в день, получают плохую или недостаточную пищу, очень часто лишены ухода в случае болезни и их смертность составляет от 62,8 до 107 на 1000 в год, то нетрудно понять, что судьба островитян, доставленных на плантации Новой Каледонии, Самоа и других островов, где имеются назначенные правительством инспекторы, призванные предотвращать злоупотребления, еще более незавидна. Якщо в Квінсленді їх поденна плата при десятигодинний або дванадцятигодинний робочий день становить близько 4 пенсів, то на Фіджі, Нової Каледонії, Самоа і інших островах вона ще більш низька, рівняючись лише 2 ½ пенсам, і, оскільки на островах і на борту суден, зайнятих різними морськими промислами, їм здебільшого платять товарами, якщо взагалі що-небудь платять, вони знаходяться повністю в руках у наймача.

На закінчення я дозволю собі почтительнейше уявити на Ваш розгляд наступні дезидерат:

1. Урядовий агент повинен перебувати поза підозрою і займати відповідне положення, щоб бути таким; в разі потреби його платню слід збільшити.

2. Жоден юнак, недостатньо розвинений фізично і не досяг напевно вісімнадцятирічного віку, не повинен доставлятися судами, зайнятими вербуванням робітників, для роботи на плантаціях.

3. Робочий день на плантаціях слід в обов'язковому порядку скоротити до восьми годин.

4. Потрібно ввести систему піврічних перевірок стану робітників і поводження з ними.

5. У кожному окрузі повинен бути споруджений госпіталь для полінезійців, очолюваний кваліфікованим практикуючим лікарем.

6. Робочих, які покидають колонію, повинен оглядати лікар, щоб запобігати занесення інфекційних хвороб на острови.

7. Оскільки, як і в питанні про «викрадення людей і работоргівлі», мало що може бути зроблено без загальної згоди і однакової політики, слід рекомендувати як невідкладне заходи висновок міжнародної угоди.

Закінчу зауваженням, що містяться в моєму листі від 8 квітня: «Найменше з того, що чорні мають право очікувати від цивілізованих рас, тобто не жалість, не співчуття, а справедливість, і я впевнений, що це може бути їм надано».

Маю честь і т. Д.

Н. де Миклухо-Маклай

Джерело: Невідомий документ про боротьбу Н. Н. Миклухо-Маклая з рабством і підневільним працею в Австралії і Океанії: З історії боротьби Н. Н. Миклухо-Маклая на захист остров'ян Південних морів // Раси і народи, Вип. 11. один тисячі дев'ятсот вісімдесят одна.

Фото для анонса на головній сторінці та ліда: mikluho-maclay.ru

Дивіться відео: Marshmello ft. Bastille - Happier Official Music Video (Червень 2019).