Генрі Форд: історія успіху

Будучи дитиною, Генрі Форд постійно думав, що життя можна якось полегшити, зробити простіше. Кожен день тягаючи з колодязя двадцятикілограмовий відра з водою, він розмірковував, що потрібно всього лише додати два метри водопровідних труб, щоб уникнути цього заняття.

Одного разу отримавши від батька в подарунок нові кишеньковий годинник, він не втримався і розібрав їх. Велика кількість внутрішніх деталей вразило юного винахідника. Роздивляючись механізм, він думав, що весь світ - це теж складна конструкція, і вплив на важелі і елементи механізму викликає його роботу, правильну чи ні, в залежності від характеру впливу. І потрібно лише впливати на потрібні важелі - тоді успіх неминучий. Він настільки добре розібрався в пристрої годин, що пізніше їх ремонт був одним із способів його заробітку.

Генрі Форд був переконаним прихильником теорії реінкарнації

В один із днів, він їхав з батьком у справах в Детройт, він побачив, як їх віз обігнала димить самохідна візок. Генрі Форд був настільки вражений, що тепер вся його голова була зайнята думками сконструювати рухомий механізм.


"Я цього хочу. Значить, це буде! »- говорив Генрі Форд. У шістнадцять років він покинув ферму батька і поїхав у Детройт. Там він почав працювати в якості інженера-механіка, потім головного інженера в «Електричної компанії Едісона». А вночі займався розробкою двигуна внутрішнього згоряння.

У 1908 році Генрі Форд втілив в життя свою мрію, випустивши модель «T»

Незабаром Генрі Форд виїхав зі свого гаража на самохідному екіпажі, що нагадує коробку на колесах. Машина отримала назву «квадроцикл», і стала першим автомобілем Ford. Справа залишалася за малим- зрозуміти, як все це красиво «упакувати».


Звільнившись в 1899 році з компанії Едісона, Генрі Форд заснував власну фірму «Детройтская Автомобільна компанія». На тлі загальної тенденції популярності автомобілів у багатьох йому хотілося випускати дешевші для середнього класу. З цієї причини через деякий час почалися розбіжності з іншими засновниками, і він пішов. За цей час компанія встигла випустити близько двадцяти п'яти екіпажів, розроблених Фордом, включаючи спортивні та гоночні.

Генрі Форд був прихильником здорового способу життя і правильного харчування

Генрі Форд вважав, що якщо у людини є ентузіазм, він може зробити все, що завгодно. Адже нічого особливо не важко, якщо розділити роботу на невеликі частини. І в 1903 році з'являється знаменита «Ford Motors Company».

У 1908 році Генрі Форд втілив в життя свою мрію, випустивши модель «T»: надійний і недорогий автомобіль, який став однією з наймасовіших і найпопулярніших машин свого часу. Автомобілем Форда було просто управляти, він не вимагав складного технічного обслуговування і міг проїхати навіть по сільських дорогах. Це був справжній переворот! Машини купувалися з величезною швидкістю. Така популярність серед споживачів змусила винахідника придумати нову систему управління.

Генрі Форд вважав, що якщо є ентузіазм, то можна зробити все

Генрі Форд вперше впроваджує конвеєр в виробництво машин. Система дозволяла зменшити час виготовлення, як окремих частин, так і всього автомобіля в цілому. Пізніше конвеєр став розроблятися в двох варіантах: для високих і низьких робочих. Також вперше були застосовані різноманітні підйомники і гаки на ланцюгах над лінією конвеєра, для полегшення переміщень важких двигунів і елементів шасі. Все це підвищувало ефективність виробництва, а разом з цим - прибутку. Робочий тиждень була скорочена до сорока годин, в три зміни, по вісім годин кожна. Пізніше, Генрі Форд встановив мінімальну плату для своїх робітників, яка становила 5 $ в день. Для того часу це був по-справжньому сміливий крок. Головною умовою було правильний розподіл грошей службовцям. Він повинен був купувати потрібні речі, і утримувати сім'ю. Якщо ставало відомим, що працівник пропивав зарплату, то Форд негайно його звільняв. Завдяки цьому робочі намагалися з усіх сил, щоб не втратити своє місце. «Плинність» стала рідкісним явищем, що сприяло зменшенню витрат на навчання нових кадрів.

Цікаві факти

Завод ГАЗ в СРСР був побудований за контрактом, що зобов'язує закупівлю автомобілів у компанії «Ford Motors Company» на суму 4 мільйони доларів. Натомість СРСР міг посилати на завод в Детройті робочих на стажування, а також користуватися методами організації заводів Генрі Форда.

Генрі Форд був прихильником здорового способу життя і правильного харчування. Написав кілька книг, перекладених багатьма мовами світу, в тому числі і на російську.

На воротах його заводів була вивішена напис: «Пам'ятай, що Бог створив людину без запасних частин».

Генрі Форд був переконаним прихильником теорії реінкарнації. Зокрема, він вважав, що в своєму останньому втіленні загинув як солдат в Битві при Геттисберге.

Складаючи важливі договори, Форд допускав помилки. Одного разу він подав до суду на газету, яка обізвала його «неосвіченим», і на звинувачення в неосвіченості відповів: «Якщо мені потрібно було б відповісти на ваші дурні питання, мені варто було б тільки натиснути кнопку в кабінеті, і в моєму розпорядженні з'явилися б фахівці з відповідями ».

У 1925 році автомобільний магнат створює вже авіакомпанію, яку називає Ford Airways. Першим випущеним авіалайнером був тримоторний Ford 3-AT Air Pullman.

Автор: Анна Баклага

Дивіться відео: Генри Форд История успеха (Вересень 2019).