Факультатив з історії. Морська відьма Катті Сарк

Коли наступного разу ви будете куди-небудь сильно спізнюватися, згадайте про Джона Уілліса. Він був капітаном вітрильних суден, АРМАТОР і бравим морським вовком родом з Шотландії. У всіх портах його знали під прізвиськом Білий Циліндр - ну, тому що він вічно носив білий циліндр на голові.

Джон Вілліс жив в ті часи, коли серйозні чоловіки заробляли великі гроші, ганяючись один з одним з Китаю в Лондон. Ганялися вони не просто так - вони чай людям возили. Це була епоха чайних кліперів - швидкохідних вітрильників, керованих безбашенним капітанами, готовими на все аби першими обігнути Африку і якомога дорожче продати новий урожай чаю.

Парусна гонка за чаєм - популярний заробіток англійців 19 століття

Коли Джон Вілліс вирішив включитися в гонку, він пішов до хлопців з «Скотт і Лінтон» (суднобудівна компанія) і сказав, що йому потрібен не багато не мало найшвидший корабель. «Скотт і Лінтон» після цього замовлення розорилися, але корабель побудували. У новенького кліпера було 36 вітрил. Якщо ви зовсім нічого не тямите в кораблях, просто повірте, що це багато. Ніс прикрашала фігура відьми в короткій сорочці, що тримає в руці пучок волосся. Хоча «прикрашала» тут не зовсім вірне слово, бо вона взагалі-то не дуже симпатичною була. Так чи інакше, Вілліс назвав кліпер Катті Сарк (в перекладі з Скотс - «коротка сорочка»). Дехто каже, що це в честь героїні поеми Роберта Бернса «Тем О'Шентер» молодої симпатичної відьми, хтось вважає, що Вілліса надихнула картина, що зображає летить відьму в короткій нічній сорочці. У будь-якому випадку, для романтиків ім'я прекрасне, а для забобонних моряків - так собі.

Причому тут запізнення - запитаєте ви. Ось до чого. Буквально за тиждень до того, як Катті Сарк спустили на воду, був урочисто відкритий Суецький канал. Дорога з Європи в Китай стала коротше на чотири тисячі миль. Вітрильник по каналу не пройде, зате пароплав ... Ну, ви зрозуміли. Тобто, Вілліс відразу отримав абсолютно застарілий корабель, він, звичайно, швидкий був, але не конкурентоспроможний взагалі. Але за чаєм він ганявся все одно, тому що англійські аристократи, бачте, чай з пароплавів не п'ють - він там від диму псується, їм подавай, як раніше, з вітрильників. При цьому жодної гонки корабель так і не виграв. Вілліс не врахував одну маленьку деталь: мало побудувати хороший корабель, треба ще знайти хорошого капітана. А з капітанами Катті Сарк не надто щастило. Раз, коли у нього був реальний шанс «зробити» своїх головних суперників, кліпер «Фермопіли», він втратив під час шторму кермо і вісім діб стояв на якорі у відкритому морі, поки на кораблі терміново майстрували новий. Той факт, що екіпаж не здався, не зійшов з дистанції на ремонт і після всіх невеселих пригод прийшов всього на тиждень пізніше «Фермопіл», назавжди вписав Катті Сарк в історію мореплавства.

Катті Сарк пройшов шлях від Австралії до Англії за 77 діб

Змінивши кілька капітанів, Катті Сарк нарешті знайшов того, хто зміг вичавити з кліпера максимальну швидкість. Звали його Річард Вудгет, ось він-то показав усім, на що здатний кораблик. Коли в особливо сильний вітер все нормальні капітани прибирали вітрила, щоб не зірвало щоглу, Вудгет, прямо як в «Господарі морів», віддавав наказ ставити додаткові і свої носовички на додачу. Матроси реально розтягували ковдри, парусину якусь і все, що можна було розтягнути. З'ясувалося, що з Австралії до Англії можна йти не 90 діб, а 77. Ось тільки Катті Сарк тоді був вже не чайний кліпер, а «вовняний» - аристократи змирилися з димком. Через 10 щасливих років Катті Сарк продали португальцям, потім він брав участь у Першій світовій, а потім потрапив в руки нікого містера Доум.

Містер Доумен давно любив ведьмочку і був щасливий викупити кліпер і відремонтувати його на свої гроші. Розділила чи радість містера Доумен його дружина, невідомо. Зараз Катті Сарк варто в сухому доці в Грінвічі. Після сильної пожежі в 2007-му він практично відбудовано наново і являє собою музей. Однак це не означає, що Катті Сарк більше не вийде в море. Дуже ймовірно, що в найближчому майбутньому точна копія відомого кліпера буде безстрашно підкорювати моря і океани - причому, вже з російським капітаном на чолі.

Дивіться відео: Факультатив по истории (Може 2019).